唐通路-二環(huán)線立交橋全線通車

隨著唐通路-二環(huán)線立交橋工程全線建成通車，我市城市路網(wǎng)暢通工程再傳捷報(bào)，百姓出行更加便捷——

條條大道通民心

一橋飛架，貫通經(jīng)緯。

5月25日，唐通路-二環(huán)線立交橋6條匝道及地面輔道全面開放交通，打通了唐通路、二環(huán)線、長(zhǎng)深高速交通轉(zhuǎn)換瓶頸，這標(biāo)志著該工程全線建成通車，我市城市路網(wǎng)高快銜接再添重要樞紐，為市民出行與城市發(fā)展注入全新動(dòng)能。

道路通，百業(yè)興。我市牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，全面實(shí)施城市路網(wǎng)暢通工程，將其作為盤活城市資源、提升城市形象的大事和改善民生出行“最后一公里”的實(shí)事、好事來(lái)辦，統(tǒng)籌推進(jìn)打通斷頭路、拓寬瓶頸路、提升老舊路，全面實(shí)施跨陡河橋梁改造提升項(xiàng)目，切實(shí)解決城市交通出行的堵點(diǎn)、難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，有效緩解了交通壓力，方便了市民出行，為我市高質(zhì)量發(fā)展打通了大動(dòng)脈。

圖為6月4日，俯瞰唐通路-二環(huán)線立交橋。記者 杜雯拓 攝

建成立交橋，出行更通暢

唐通路-二環(huán)線立交工程位于唐通路與二環(huán)線交匯處，工程建設(shè)總投資4.67億元，2024年3月開工建設(shè)，同年10月主線橋建成通車。今年5月25日6條立體匝道、地面輔道和非機(jī)動(dòng)車道全面建成，正式投入使用�！拔壹易≡陧n城鼎旺小區(qū)，每天要往返市區(qū)上下班，以前為了能準(zhǔn)時(shí)到單位，都要早早出門，從家開車出門到站前路就要20多分鐘。唐通路-二環(huán)線立交橋開通后，我開車到單位只需20多分鐘，真是太方便了�！笔忻駨埾壬�道出了周邊居民共同的心聲。

唐通路-二環(huán)線立交工程采用連接長(zhǎng)深高速、上跨城市二環(huán)、多層交叉互通形式設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目唐通路東西方向長(zhǎng)2070米，二環(huán)線南北方向長(zhǎng)1297米，主線采用雙向六車道。新建唐通路南北兩側(cè)地面輔道，改拓建二環(huán)線東西兩側(cè)地面輔道，輔路采用單向雙車道。同時(shí)，新建6條立交匝道，單向三車道或雙車道。該項(xiàng)目是我市城市快速路網(wǎng)規(guī)劃重要節(jié)點(diǎn)工程，也是近年來(lái)我市單體投資最大、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。

“唐通路-二環(huán)線立交橋建成前，從站前路到韓城、二環(huán)線、唐山西高速口方向至少需要20分鐘的時(shí)間，人車混行，極不安全�，F(xiàn)在，東西南北四個(gè)方向不管是進(jìn)入市區(qū)還是出市區(qū)，僅需幾分鐘的時(shí)間，而且實(shí)現(xiàn)了車輛分流，既高效、暢通又便捷、安全�！笔谐墙ㄍ猸h(huán)管理中心主任趙國(guó)良說(shuō)。

織密交通網(wǎng)，打通“民心路”

路路通，百姓心氣通。一條條暢通的道路就像一座座通往群眾心里的橋梁，連接著民心民意，關(guān)乎民生福祉。近年來(lái)，我市堅(jiān)持高位協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌調(diào)度，從制約城市交通的斷頭路、瓶頸路這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)下手，下定決心、綜合施策、補(bǔ)足欠賬，重點(diǎn)對(duì)城市道路存在“堵點(diǎn)”進(jìn)行精準(zhǔn)治理。

2024年，困擾居民出行15年的朝陽(yáng)道斷頭路徹底打通，朝陽(yáng)道（衛(wèi)國(guó)路-學(xué)院路）完工通車。朝陽(yáng)道建成通車后，實(shí)現(xiàn)東西貫通，提高了該片區(qū)路網(wǎng)通行效率，有效緩解裕華道、長(zhǎng)虹道的交通壓力，方便沿線周邊群眾的出行生活，完善市區(qū)路網(wǎng)的合理布局，盤活周邊的城市資源。

“曾經(jīng)該段道路部分路段未完成，是典型的城市‘?dāng)囝^路’。我們對(duì)打通朝陽(yáng)道‘?dāng)囝^路’的呼聲十分強(qiáng)烈。通車后，我去單位再也不用繞路了，可以節(jié)省不少時(shí)間。這段‘?dāng)囝^路’雖然只有短短幾百米，卻‘通’到了我們的心坎上，真是便民惠民的好事�！备浇�居民劉先生感慨道。

“動(dòng)脈”越通暢，城市越有活力。市城管局按照“一路一方案”的思路，堅(jiān)持最高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建設(shè)，因地制宜改造地下管線、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、照明設(shè)施、交通設(shè)施和周邊綠化等民生工程。截至目前，我市已累計(jì)打通斷頭路、瓶頸路19條，極大提升了路網(wǎng)的通行能力。

橋梁煥新顏 ，堵點(diǎn)變亮點(diǎn)

城市路網(wǎng)建設(shè)，一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一頭連著民生改善，是助力高質(zhì)量發(fā)展的“動(dòng)脈”，也是牽動(dòng)民心的“神經(jīng)末梢”。新華橋、長(zhǎng)寧橋、龍富橋、龍華橋等11座橋梁是聯(lián)系陡河?xùn)|西兩岸交通的重要通道和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)�？缍负訕蛄菏冀〞r(shí)間較早，景觀效果缺失，橋梁橋面狹窄，車輛通行能力受限，早晚高峰交通擁堵嚴(yán)重。

針對(duì)這一問(wèn)題，市委、市政府投資對(duì)其進(jìn)行提升改造，并列入了全市重點(diǎn)民生工程。改造后的長(zhǎng)寧橋長(zhǎng)度達(dá)到65米，橋體向北拓寬19.5米，總寬度達(dá)到38米，建成雙向六車道橋梁；改造后的龍華橋長(zhǎng)度達(dá)到65米，橋體向北拓寬45米，總寬度達(dá)到59.5米，達(dá)到雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。全新的龍富橋總長(zhǎng)達(dá)到90米，寬度36米，雙向四車道，通過(guò)改造有效打通橋梁交通瓶頸，大幅提升陡河?xùn)|西兩側(cè)市民的出行效率。

打通斷頭路、拓展瓶頸路，也解開了廣大市民的“心結(jié)”。隨著我市19條斷頭路、瓶頸路全面貫通，陡河11座橋梁改造提升完成，我市全面構(gòu)筑起內(nèi)聯(lián)外暢、轉(zhuǎn)換高效、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)新格局，群眾出行更加便利，城市品質(zhì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升。

來(lái)源： 唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào)