7月15日,從唐山市公安交警支隊(duì)獲悉,全長(zhǎng)14.7公里的唐廊高速唐山段全線開(kāi)通,天津東段同步開(kāi)通。
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2019-7-16 08:42 上傳
唐廊高速唐山段起點(diǎn)——南湖收費(fèi)站
據(jù)介紹,唐廊高速唐山段是連接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便捷的快速通道。
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唐廊高速唐山段以南湖樞紐互通為起點(diǎn),向西終于天津市與河北省交界處,與唐廊高速天津段相接,可與塘承高速相交并與濱保高速相連,通往山西、內(nèi)蒙古;
向北沿承唐高速可與京沈高速相接,成為華北聯(lián)系東北地區(qū)的陸路大通道;
向東可直接進(jìn)入唐山市中心區(qū)和南湖景區(qū);
向南沿唐曹高速可與唐津高速、沿海高速相交,并直達(dá)曹妃甸工業(yè)區(qū),有利于促進(jìn)一港雙城建設(shè),加快唐山國(guó)際化沿海城市建設(shè)和旅游業(yè)發(fā)展。
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航拍唐廊高速
西外環(huán)高速交警大隊(duì)提示,唐廊高速唐山段開(kāi)通初期,車流量逐漸增多,車速較快,廣大駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中請(qǐng)保持安全的車速、車距,注意交通安全。
同時(shí)提醒道路周邊居民,高速公路車輛速度較快,請(qǐng)勿翻越護(hù)欄穿越高速公路或在高速公路上活動(dòng),避免發(fā)生危險(xiǎn)。
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完善的監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)新聞:
唐廊高速公路是連接天津北部、唐山、廊坊、北京南部的快速通道,是服務(wù)濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域以及京津冀一體化的重要干線。
過(guò)去,唐津高速雙向四車道,大貨車多。新通車的唐廊高速雙向六車道,可有效分流,方便客車通行。原先從天津?qū)幒訁^(qū)去唐山,車程約一個(gè)半小時(shí),需要走205國(guó)道或者繞行唐津高速,現(xiàn)在走唐廊高速直達(dá),節(jié)省一半時(shí)間。
唐廊高速公路唐山段
國(guó)省重點(diǎn)項(xiàng)目:全長(zhǎng)14.7公里的唐廊高速公路通車后,將成為連接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便捷的快速通道。雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。
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唐廊高速公路天津段一期
本次開(kāi)通的唐廊高速公路天津段一期位于天津北部,總體呈東西走向,起于天津?qū)幒泳硟?nèi),遠(yuǎn)期還將連通天津?qū)氎、武清?br />
天津段一期西起于塘承高速公路寧河服務(wù)區(qū)以北3公里處,向東分別與馬江路、西關(guān)引河、寶蘆公路、薊運(yùn)河、濱玉公路、還鄉(xiāng)河、豐津聯(lián)絡(luò)線相交,止于河北省唐山界,與唐廊高速唐山段相接。
該線全長(zhǎng)33.383公里,共設(shè)置互通立交4座、分離式立交3座、特大橋1座、大橋6座、中橋15座、主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站3處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。
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全國(guó)首條全路段安裝ETC門架的高速路
唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC門架系統(tǒng)技術(shù)要求》,已建設(shè)完成10處ETC門架和3處收費(fèi)站入口治超設(shè)施,是取消高速公路省界收費(fèi)站工作正式開(kāi)展以來(lái)全國(guó)首條全路段安裝ETC門架的高速公路。
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天津市交通運(yùn)輸委高速公路管理處運(yùn)營(yíng)科科長(zhǎng)周海川介紹,省界收費(fèi)站正式取消后,車輛通過(guò)高速公路的計(jì)費(fèi)將依靠分布在高速公路路段上的ETC門架相關(guān)設(shè)備進(jìn)行識(shí)別。為提高車輛在通過(guò)ETC門架時(shí)的交易成功率,除安裝有ETC相關(guān)設(shè)備外,每處ETC門架都會(huì)安裝高清車牌抓拍設(shè)備,輔助ETC車載設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行定位。
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天津市交通運(yùn)輸委高速公路管理處處長(zhǎng)劉建民介紹,“屆時(shí),安裝ETC車載設(shè)備的車輛駛過(guò)ETC門架時(shí),將通過(guò)車載設(shè)備和后臺(tái)記賬自動(dòng)完成本段高速公路通行費(fèi)扣費(fèi);未安裝ETC車載設(shè)備的車輛,將在高速公路入口處領(lǐng)取通行卡作為通行介質(zhì),駛過(guò)ETC門架時(shí)實(shí)現(xiàn)分段計(jì)費(fèi),駛離高速公路出口時(shí)一次性繳費(fèi)。”
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