唐山又一鐵路全線開通！共設4站，這些地方的居民來唐、進京將更加便捷！

隨著一陣響亮的汽笛聲，一輛貨運列車從既有的七道橋站出發(fā)，沿唐曹鐵路向曹妃甸港站方向駛去。這標志著唐曹鐵路全線開通。


設4座車站唐曹鐵路總投資93.39億元，全長91.329公里。全線由唐曹線和曹妃甸港線兩部分組成，設計時速為每小時160公里，為國鐵I級雙線電氣化客貨鐵路線路，共設南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站4座車站。唐曹鐵路于2015年5月全面開工，歷經三年的建設期，在今天實現(xiàn)了首趟列車通車。



納入環(huán)渤�？焖勹F路客運網(wǎng)唐曹鐵路開通后，不僅在唐山市區(qū)與曹妃甸之間形成一條客貨運輸大通道，進一步完善、優(yōu)化了京津冀區(qū)域內的路網(wǎng)結構，更把曹妃甸納入環(huán)渤海地區(qū)快速鐵路客運網(wǎng)，密切曹妃甸與環(huán)渤海地區(qū)主要城市的經濟交流、人員往來，充分發(fā)揮唐山作為沿海區(qū)域中心城市的服務、輻射和帶動功能，進一步促進沿海與內陸地區(qū)互動協(xié)調發(fā)展。



曹妃甸43分鐘到唐山唐曹鐵路投入運營后，可實現(xiàn)曹妃甸至唐山43分鐘通達。



未來76分鐘通達北京未來與京唐城際鐵路接軌，可實現(xiàn)曹妃甸76分鐘通達北京市，并成為豐南、唐山市區(qū)（開平）、古冶、豐潤、遵化和遷西等區(qū)域16家鋼鐵企業(yè)貨物運輸?shù)闹饕�通道，為唐山港曹妃甸港區(qū)的礦石疏港實現(xiàn)“公轉鐵”運輸、改善唐山環(huán)境發(fā)揮巨大作用。

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