唐山又一鐵路全線開(kāi)通！共設(shè)4站，這些地方的居民來(lái)唐、進(jìn)京將更加便捷！

隨著一陣響亮的汽笛聲，一輛貨運(yùn)列車(chē)從既有的七道橋站出發(fā)，沿唐曹鐵路向曹妃甸港站方向駛?cè)�。這標(biāo)志著唐曹鐵路全線開(kāi)通。


設(shè)4座車(chē)站唐曹鐵路總投資93.39億元，全長(zhǎng)91.329公里。全線由唐曹線和曹妃甸港線兩部分組成，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)160公里，為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化客貨鐵路線路，共設(shè)南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站4座車(chē)站。唐曹鐵路于2015年5月全面開(kāi)工，歷經(jīng)三年的建設(shè)期，在今天實(shí)現(xiàn)了首趟列車(chē)通車(chē)。



納入環(huán)渤�？焖勹F路客運(yùn)網(wǎng)唐曹鐵路開(kāi)通后，不僅在唐山市區(qū)與曹妃甸之間形成一條客貨運(yùn)輸大通道，進(jìn)一步完善、優(yōu)化了京津冀區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，更把曹妃甸納入環(huán)渤海地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)，密切曹妃甸與環(huán)渤海地區(qū)主要城市的經(jīng)濟(jì)交流、人員往來(lái)，充分發(fā)揮唐山作為沿海區(qū)域中心城市的服務(wù)、輻射和帶動(dòng)功能，進(jìn)一步促進(jìn)沿海與內(nèi)陸地區(qū)互動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展。



曹妃甸43分鐘到唐山唐曹鐵路投入運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)曹妃甸至唐山43分鐘通達(dá)。



未來(lái)76分鐘通達(dá)北京未來(lái)與京唐城際鐵路接軌，可實(shí)現(xiàn)曹妃甸76分鐘通達(dá)北京市，并成為豐南、唐山市區(qū)（開(kāi)平）、古冶、豐潤(rùn)、遵化和遷西等區(qū)域16家鋼鐵企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕�通道，為唐山港曹妃甸港區(qū)的礦石疏港實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸、改善唐山環(huán)境發(fā)揮巨大作用。

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