我市沿線村莊部分道路交通設(shè)施尚待完善

西二環(huán)路(唐韓路至路北區(qū)與高新區(qū)交界處)全長5公里，沿線村莊出入口密布，中央護欄設(shè)有26個通行通道，有的兩個通道僅距離50米左右，且路燈、交通信號燈均未投入使用。
報料：西二環(huán)路交通隱患勿忽視
近日，接到報料，稱西二環(huán)路存在諸多問題，希望排查交通隱患，避免發(fā)生交通事故。
讀者陳先生因工作經(jīng)常駕車通行于西二環(huán)路。"走的次數(shù)多了，我越發(fā)地揪心。我發(fā)現(xiàn)西二環(huán)路存在很多問題，有很大的交通隱患，如果這些問題不及時解決，很容易發(fā)生交通事故，甚至是致人死亡的交通事故。"他說。
對于此路段存在的問題，陳先生逐一進行了說明："首先，這條路旁的村莊出入口非常多，都是小路口，很隱蔽，有幾次我正開著車，從旁邊的小路上就出來一輛汽車或者是騎自行車的人，嚇得我趕緊打方向盤、踩剎車，這樣還很容易和旁邊車道上正在行駛的車輛，或是后面的車輛發(fā)生事故。"
"其次，我發(fā)現(xiàn)西二環(huán)路中央護欄的開口特別多，而且有的相鄰開口之間的距離特別近，我不知道為什么這樣設(shè)計，開口是為了方便行人和車輛經(jīng)過，但開口太多也屬于安全隱患吧。"
"再有，我晚上開車經(jīng)過這里的時候，發(fā)現(xiàn)這里的路燈不亮，以致于我開近光燈根本不管用，看不清楚道路情況，但如果開遠光燈，又和對向行駛車輛的遠光燈相沖突，對方的遠光燈一晃，我就什么都看不清了，這時候如果有行人或者是車輛從前方穿行，特別容易發(fā)生交通事故。"
除此之外，陳先生還表示，西二環(huán)路上行駛的多是大貨車，這些車載重沉、車速快，如果不能控制車速，對于其他車輛和行人來說，是十分危險的。"我覺得可以在這條路上設(shè)置區(qū)間測速裝置，控制車輛的速度，降低危險系數(shù)。"
走訪：5公里路護欄開設(shè)26個通道
2月26日上午，來到開通時間不長的西二環(huán)路上進行實地采訪。
西二環(huán)路設(shè)計采用雙向6車道，設(shè)計速度為60公里/小時。驅(qū)車行駛在西二環(huán)路上，發(fā)現(xiàn)這里行駛的車輛以大貨車居多，且車速較快。同時，西二環(huán)路旁邊村莊較多，供行人和車輛通行的小路口較多，與之對應(yīng)的，在道路中央護欄上設(shè)置了很多開口。據(jù)統(tǒng)計，從唐韓路與西二環(huán)路交叉口到西二環(huán)路路北區(qū)與高新區(qū)交界處一共大約5公里長的道路，中央護欄就開出了26個開口，有的相鄰開口之間的距離只有大約50米。在這5公里的路段中，還設(shè)置有2處交通信號燈，但均未投入使用。
該路段特別是小路口的位置剎車痕跡明顯，有一處中央護欄已經(jīng)被車輛撞毀。
除此之外，該路段的部分交通標(biāo)志不完善，道路中間隔離護欄上方的掉頭標(biāo)志小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸，只有近距離才能看清。二環(huán)路旁邊的小路口有的沒有設(shè)置讓行標(biāo)志，從這里出來的車輛和行人容易與主路上的車輛發(fā)生碰撞。
交警部門：將積極與相關(guān)部門協(xié)商完善治理
從交警二大隊了解到，3月1日起，西二環(huán)路(唐韓路至路北區(qū)與高新區(qū)交界處)約5公里道路將納入該大隊管轄。"這段時間，我們已經(jīng)多次來到該路段，實地考察路面及道路設(shè)施情況，以便接下來進行有針對性的整改。"
針對該路段目前的道路情況，交警二大隊提示，由于該路段小路口多，中央護欄開口多，駕駛?cè)私?jīng)過路口時一定要提前觀察，確認安全后方可通行。行人及車輛從二環(huán)路橫過時，也要提前觀察路上車輛情況，在確保安全的前提下通過。
在交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置及路燈、信號燈的使用方面，交警部門將會積極與相關(guān)部門溝通協(xié)商，盡快予以完善。
此外，交警部門還將合理調(diào)整警力，加強巡控，排查交通安全隱患;入村宣傳交通法律法規(guī)，讓村民們做到文明出行，平安出行。