唐山海事局自主研發(fā)“船舶交通輔助系統(tǒng)”

以前每次計(jì)劃都有30至50條的信息需要核算，熟練的值班員至少需要一個(gè)小時(shí)來操作。如今在系統(tǒng)中輸入船舶信息后，幾秒鐘的時(shí)間就能搞定。唐山海事局自主創(chuàng)新研發(fā)的"船舶交通輔助系統(tǒng)"，極大地提高了效率，服務(wù)了港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
海事部門對(duì)港口交通進(jìn)行組織，需要考慮碼頭的種類、等級(jí)、長(zhǎng)度、水深以及船舶的噸級(jí)大小、長(zhǎng)度、吃水等信息。之前每次計(jì)劃都費(fèi)時(shí)很久，稍有差錯(cuò)就要重來。隨著海上船舶經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增多，船舶海上風(fēng)險(xiǎn)逐步提升。唐山海事局致力于智慧海事建設(shè)，自主創(chuàng)新研發(fā)了"船舶交通輔助系統(tǒng)"。現(xiàn)在，在系統(tǒng)中輸入船舶信息后，一鍵即可搞定。
"船舶交通管理輔助系統(tǒng)"幾秒內(nèi)完成對(duì)船舶進(jìn)港信息的精準(zhǔn)審核、排序，而且能自動(dòng)精準(zhǔn)記錄船舶動(dòng)態(tài)節(jié)點(diǎn)信息，效率提高了上百倍。船舶能夠提前數(shù)小時(shí)獲知進(jìn)出港計(jì)劃，減少了船舶等待時(shí)間。
唐山海事局將繼續(xù)整合信息資源，通過數(shù)據(jù)的互聯(lián)、互通、共享，最終實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出港的自助式操作服務(wù)，更大限度地提高港口整體協(xié)作效率。