從第一輛車出現(xiàn)到遍布大街小巷,從年輕人嘗鮮騎行到男女老少掃碼代步,僅僅用了幾十天時(shí)間,共享單車就這樣迅速地改變了唐山人的出行方式。然而,共享單車并不僅僅是一種便利的交通工具,它所代表的是被李克強(qiáng)總理稱為"拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新路子"的共享經(jīng)濟(jì)理念。
共享單車
成為城市中一道亮麗風(fēng)景線
外地來(lái)唐讀書(shū)的小張,對(duì)共享單車的出現(xiàn)贊不絕口。當(dāng)初投放量較少時(shí),他下課后要抓緊時(shí)間到校門(mén)口進(jìn)行"搶占";雙休日與同學(xué)們逛街或郊游,共享單車幾乎成了唯一選擇,每次騎車上路都覺(jué)得興奮。
市民對(duì)共享單車的出現(xiàn)非常歡迎,覺(jué)得掃碼成功、飛身而騎的感覺(jué)很時(shí)尚。當(dāng)下,共享單車已成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線。
德碩律師事務(wù)所的王建軍律師認(rèn)為,共享單車是"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代發(fā)展的必然結(jié)果,它不僅提高了社會(huì)資源的利用效率,為企業(yè)賺取了利潤(rùn),而且便利了人們的生活,有效緩解了城市出行"最后一公里"問(wèn)題,是一種低碳環(huán)保的綠色生活方式。共享單車出現(xiàn)在大街小巷是件利民惠民的好事,其火爆的背后,說(shuō)明城市的公共交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),應(yīng)該更多、更好地與居民的生活進(jìn)行對(duì)接,這樣共享單車才能發(fā)揮最大的價(jià)值。
針對(duì)共享單車使用過(guò)程中出現(xiàn)的不文明行為,一些市民及相關(guān)部門(mén)采取了行動(dòng)。在遠(yuǎn)洋城附近的人行道上,有關(guān)部門(mén)用警戒線攔住共享單車,讓出了盲道。在振華誠(chéng)成購(gòu)物中心門(mén)前,工作人員主動(dòng)把凌亂的共享單車擺放整齊。在大里路與朝陽(yáng)道交叉口西南側(cè),某品牌共享單車擺放得整整齊齊,旁邊的指示牌上寫(xiě)明了使用方法等內(nèi)容。
業(yè)內(nèi)人士建議,建立一支橫跨所有共享單車企業(yè)的志愿者服務(wù)群體,由廠家提供相應(yīng)的配件,志愿者們對(duì)散落在街頭巷尾的破損車輛進(jìn)行維護(hù)。
共享單車
悄然改變市民的生活理念
共享單車對(duì)相關(guān)行業(yè)形成了沖擊。出租車司機(jī)黃先生介紹,共享單車的出現(xiàn),使他們的生意受到影響,尤其是在主要路口、共享單車大量投放的地方,上下班高峰期爭(zhēng)搶打車的現(xiàn)象已很少見(jiàn)。
一位公交車司機(jī)也頗有同感:"在學(xué)校附近的公交站點(diǎn),原來(lái)放學(xué)后擁擠著等公交的場(chǎng)面恐怕要永遠(yuǎn)載入史冊(cè)了。"市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張皓潔對(duì)此也深有體會(huì),協(xié)會(huì)內(nèi)經(jīng)營(yíng)自行車生意的店鋪,低端及通勤代步類的自行車銷售大受影響。
酷騎單車唐山分公司負(fù)責(zé)人王先生說(shuō),該品牌單車今年3月份進(jìn)入唐山市區(qū),是目前市場(chǎng)上五六家同行中較早進(jìn)入唐山市場(chǎng)的。在進(jìn)入唐山市場(chǎng)的同時(shí),他們就建立了運(yùn)行維護(hù)團(tuán)隊(duì),派專人對(duì)共享單車進(jìn)行清潔、調(diào)度、維修,唐山市的損壞行為比較少,屬于個(gè)別現(xiàn)象。
該公司已經(jīng)制定了鼓勵(lì)市民綠色出行、文明用車的措施。一個(gè)月前,他們與交警部門(mén)制定了初步方案,對(duì)某些用戶不規(guī)范使用及影響安全等行為,第一時(shí)間將用戶信息提交給交警部門(mén),并制定了相應(yīng)的懲戒措施,倡導(dǎo)正確使用行為,對(duì)規(guī)范的騎行者,將不定期派發(fā)優(yōu)惠券等。
某品牌共享單車已經(jīng)與"芝麻信用"達(dá)成合作協(xié)議,想要租車騎行的用戶只需要綁定自己的身份信息,"芝麻信用"超過(guò)600分,就可以享受免押金租車服務(wù);而且在用車過(guò)程中,相關(guān)行為信息也將增加或減少騎行者的信用分?jǐn)?shù)。這種做法無(wú)疑對(duì)促進(jìn)市民誠(chéng)信以及全社會(huì)道德素養(yǎng)的提升起到一定的積極作用。市民徐先生說(shuō),隨著共享單車、共享汽車等共享經(jīng)濟(jì)的到來(lái),對(duì)市民的文明素質(zhì)必然會(huì)提出相應(yīng)的要求。
唐山學(xué)院藝術(shù)系副教授程紅璞認(rèn)為,共享單車的出現(xiàn),是科技進(jìn)步和新的運(yùn)營(yíng)方式等為大眾帶來(lái)了方便,包括近年來(lái)興起的APP、支付寶、微信等科技手段的運(yùn)用,促成了共享模式的產(chǎn)生;共享資源的利用,為大眾節(jié)省了投資、存放、車庫(kù)占用等方面的支出;促進(jìn)了大眾綠色出行、低碳環(huán)保等理念的形成,尤其是在校際、校區(qū)之間,為學(xué)生們提供了較好的出行方式。他希望相關(guān)部門(mén)加大宣傳力度,使文明的意識(shí)深入人心,推動(dòng)有利于大眾的共享模式的建立,促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
共享單車模式
已形成共享經(jīng)濟(jì)新風(fēng)景
華北理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院李南教授說(shuō),目前,共享單車模式已在國(guó)內(nèi)形成共享經(jīng)濟(jì)新風(fēng)景。依托微信、支付寶等新興移動(dòng)支付方式發(fā)展起來(lái)的共享單車,讓自行車這種原本在唐山公共交通資源配置中地位不斷下降、已經(jīng)邊緣化的出行方式重獲生機(jī)。
共享單車這一模式較好地滿足了市民的出行需求,是城市多元交通體系的有益補(bǔ)充。共享單車豐富了市民的出行方式,改善了城市交通結(jié)構(gòu),有助于緩解交通高峰期的擁堵。而且,唐山市區(qū)的平原地形適合自行車出行。
李南教授說(shuō),共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為主流的商業(yè)模式,目前在唐山已經(jīng)有了共享單車的大規(guī)模實(shí)踐和共享汽車等項(xiàng)目的初步探索。未來(lái),共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)范圍還將迅速擴(kuò)大,對(duì)普通市民的日常生活將產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響,成為唐山打造智慧城市的重要載體。
共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)對(duì)于提高資源利用率、擴(kuò)大就業(yè)空間、推動(dòng)城市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換具有重要意義。在"大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新"的背景下,在"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)計(jì)劃的支持下,唐山作為正在大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的傳統(tǒng)資源型城市,需要把握共享經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的機(jī)遇,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新鮮活力,使之成為引領(lǐng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。 |