唐山共享單車？不是想騎就能騎！

為了評測此單車，已經花費了我上萬年修為……
這分明就是我的劫！昨天我在唐山的本地微博看到了一則新聞，唐山也有共享單車了。
今天，我就在家樓下看到了嶄新的共享單車，這個品牌叫做酷騎單車，我看過好多其他城市的這種單車，藍色橙色紅色，而我大唐山不同，是綠色的。


一排整齊的綠色單車

在這個春天即將到來，脫了棉褲迎接春姑娘的季節(jié)，經歷了女生節(jié)，女神節(jié)，又看到了這一抹綠色，我隱隱約約有一種不祥的預感。
作為一個好奇心極其強烈的人，我決定一定要試一下，10幾輛共享單車齊刷刷的擺在我面前，供我選擇的時候，我有點猶豫不決。我逐一撫摸著它們，看著它們的每一個細節(jié)，首先，它是鏈條傳動的，其他城市有傳動軸傳動的，這還是有一點不同，我大唐山的共享單車更類似我們騎的常規(guī)的自行車。它帶一個車筐，半開放式的，比常規(guī)自行車的車筐更厚重一些，看起來應該是更耐造一點。



前剎車是抱剎，個人感覺比V剎或者碟剎更適合這種不可能騎太快的自行車。當然，這有點不太美觀，不如碟剎拉風，這個單車應該從使用的便利性來說，而不是長相，說實話，這自行車的長相，實在是不敢恭維，除非便宜至35元以下，我才會有購買欲望。
好了，這個模式還是很吸引我的，我大唐山已經有了這個新事物，我一定要試試。首先關心的，當然還是價格，怎么收費，單車后座上很明顯的寫著，3角半小時。車鎖上寫著掃碼騎走，左邊有個二維碼，文字下面有個編號。


哈哈我要騎走了
那么我首先認為，用微信掃碼，我就可以解鎖騎走了。事實上，我天真了。
我掃碼后，進入了一個網頁，要下載APP，18.52M，它運氣比較好，月初我流量多，很豁達的下載了這個將近20M的應用，事實上，從我打開微信掃碼，到下載這個應用，已經使用了，超過20M流量了。好了，APP下載好了，我要掃碼騎走了，我又TM天真了，還要注冊。我又花費了大概不到5分鐘時間注冊后心想，這下我可以掃碼騎走了吧，我再次天真了，還要298的押金，后面有個括號說明，說了可以退還，OK，剛剛發(fā)完工資的我，就姑且相信你一次，支持微信支付寶百度支付，我使用了最方便的微信支付，微信零錢里面又不足298，用信用卡支付了之后，我終…………
于可以掃碼騎走了吧。想到這一刻，之前花費的流量，耽誤的時間還是值得的，新生事物嘛，總要和個人認知有磨合，重要的是，我已經明白了它的操作思路了，我就可以裝逼告訴其他小白這個怎么玩。


心在滴血
懷著無比激動的心情，我開始掃碼了，還需要打開藍牙，OK，那么我打開藍牙。掃碼解鎖中，我是相當的激動啊，因為這時候身邊的人群越來越多了，可以在眾目睽睽之下裝個逼了，光芒的時刻要來到了哦。


哇塞，我要騎走了哦
開鎖失敗！這是怎么回事，好吧，我再掃一次試試，家里的門鑰匙還有不好使的時候呢，何況這把“新配的鑰匙”呢。開鎖失敗！我覺得這輛自行車可能命里跟我犯沖，奶奶的，小爺換一輛，反正這么多呢。
開鎖過程中請勿關閉藍牙……開鎖失�。￠_鎖失��！開鎖失��！開鎖………………失敗！一共15輛共享單車，全部失敗，開到了我懷疑人生，我自以為人生的高光時刻就要來了，這一下，給我打倒了低谷。這時候身邊買飲料的阿姨跟我說，小伙子，你交了押金了？什么！？300！？你不是被騙了吧，這年頭，不是什么人都能相信的……當然，我覺得這么大一個公司，不會騙我這小小的300塊的。除了掃碼，還可以寫掃碼騎走下面的一行數字，我又開始輸入數字，又是15次失敗，這時候，身邊的人議論的越來越多了，“怎么會免費呢”“免費的東西都是騙人的”“天地下就沒有免費的東西”“他們這里怎么沒有人呢”“工作人員呢”…………


此單車就在我面前直勾勾的看著我
我也著急的流了不少汗，我這個人體質比較特別，不愛出汗，三伏天室外打兩小時籃球，也不會出汗，這認識我的人都知道。雖說是春天，唐山的溫度也就才剛剛零上而已啊，而且我覺得，我已經在這耽誤了大概有一個世紀的時間了。
好吧，我開不了鎖，我只能打客服了。客服電話很容易就接通了，電話的錄音內容里說的問題也比較多，比如“解不開鎖”“鎖不上車”“結賬后還在騎行中的”“無法結束騎行”“訂單支付失敗”，也就是說，這個“酷騎”自己知道本身的問題。好吧，我總覺得，我遇到的一系列事件是小概率事件，我直接轉人工好了。轉人工之后是個說唐普的妹子，因為我也不會說普通話，交流起來還是很方便的。我說明了，我這開不了鎖的問題，她居然說，可能整個系統或者我身邊這一批單車正在維護升級中。WTF？？？這一批？我昨天還看到唐山有了共享單車，說是很方便的新聞�。俊翱头�說我的手機型號可能不匹配，她已經上報了技術人員，說等技術人員給回復�！保�客服）“這個回復的周期是多久�！保ㄎ遥�“這個我不清楚，要等技術人員的答復�！保�客服）“一般情況下要多久？”（我）“這個看技術人員了�！保�客服）“大概多久？”（我）“看技術人員�！保�客服）“比如，24小時，48小時，一周，一個月�！保ㄎ遥�“這個我暫時還不能給你確切的答復�！保�客服）看來對于我這個問題，至少唐山這個分站還沒有比較可靠的預案。“那好吧，希望你們盡快給我答復”（我）“好的先生，我會在技術人員給我回復后，第一時間給你答復的。”（客服）結束了通話之后，我還是不死心。我重啟了一下手機。重啟手機后，我又打開了APP，繼續(xù)解鎖。鎖開了……看來真的有可能是我手機的問題。也就是說，我終于可以掃碼騎走了，這大概過了多久，我也不清楚，超過40分鐘，經歷了這一遭，我甚至忘記了我要騎車去干嘛了。哦，是去上班。在眾目睽睽之下，我終于把單車騎走了，（這時候就只剩下那個賣飲料的阿姨了），我心里暗暗的感覺到了賣飲料阿姨的贊許，我也心滿意足的接受了。
現在開始說這個單車給我的感覺。
我騎了大概20多米，停下，這鞍座也太矮了。我下車調整一下鞍座，還是比較方便的，帶快拆，因為時間過了很久，已經遲到了太久了，我沒有研究這個鞍座是不是松開快拆之后就能把鞍座摘下來。又蹬了一個路口那么遠，還是有點矮，再高一些。我發(fā)現，雖然帶快拆，比較弱小的女生想把鞍座調整到自己合適的位置，還是要花一些力氣的，而且并沒有調整鞍座高度的說明。


由于平時都騎我那輛“腿電混”的自行車，這共享單車，蹬起來比較費力，騎了10分鐘已經渾身是汗了，別忘了，我不是愛出汗的體質，畢竟這還是需要穿棉服的天氣。
我感覺我的屁股溝已經有汗水慢慢沁出來了，有一種大便紙沒帶夠擦的不是很完美的感覺，感覺褲衩都濕了，沒辦法，我繼續(xù)往公司蹬，此時此刻已經沒有更好的解決方案了。上坡的時候，我甚至都花費了我上萬年的修為來度此劫，已經影響到我將來的飛升了。因為手環(huán)壞了，不能測當時的心率，我感覺我當時的心率至少超過了150（我慢跑2000米的心率是65，4000米的時候是178左右），這只是我感覺不能作為真實的理論依據。騎到公司，把車放到車棚里，一共是大概4公里。



騎行中，我拿出手機，發(fā)現我在APP中的位置沒怎么變，我按了一下定位，然后幾乎卡在了定位中這個頁面里。（騎車時不要看手機，這是個危險動作，我只是在人少的地方，用很慢的速度，為了測試）


死死的卡在了這里
到車棚，鎖車，然后，在APP中，點擊結束騎行。


又死死的卡在了這
畫面又卡在了結束訂單中……這時候已經10點多了，我總不能在這傻呵呵的等著結束訂單，沒辦法，先去上班吧。我心想不行就再打一次客服。
走去辦公室的路上，我又重啟了一下手機，然后重新打開了APP，發(fā)現已經結束騎行成功了。告訴我消費了一張騎行券，看來免費騎10次，是真的。


消費一張用車券
我點選我的行程，發(fā)現我才騎行了63米，騎行時間30分鐘。


30分鐘63米，太刺激啦……

我到辦公室，發(fā)現地圖中，我的附近并沒有這輛共享單車，也就是說，我放在車棚的共享單車，憑空消失了。可能是有人騎走了，但是由于我之前的經歷，在半小時內騎走那輛自行車，而不用暴力解鎖的幾率幾乎是0。
且不說，這共享單車會被人為破壞，這定位讓我很擔心共享單車的防盜問題，當然，這一定測算過成本了。也有可能后臺程序還是能定位到那輛單車的，只是我搜不到而已。也就是說，這個共享單車的定位的偏差還是不小的。為了更好的評測，我晚上又在家門口存放單車地方，包括我在內，已經有4個人交付了298的押金，并且把自行車騎走了。說實話，這自行車的理念是給人帶來方便，但是，這方便之前需要很多準備工作，并且現場又沒有工作人員教怎么用，而40-60年齡段首先不愿意交付這298的押金，其次也并不舍得流量在現場下載軟件并且用手機支付這298元，也就是說，這共享單車，就是為了這群人的孩子們準備的。在我剛要發(fā)此文的時候，就剛才，我看到了，唐山已經有人把車座下面的二維碼用手噴漆給涂上了，也就是說，以后那些被禍害的單車，無法掃碼騎走了。希望共享單車能把自行車停在它應該停的地方，而不是樓道里，人行橫道上，甚至你的家里……更不是大樹下，也不要肆意破壞共享單車，讓能用上的人去用，讓更多的人能用上共享這個理念。希望這單車能盡快改進自己的問題，讓人們能更方便更有效的利用起來。最后，我想說，酷騎單車，整得我一點也不酷。接下來的日子里，我會持續(xù)關注我大唐山的共享單車，還有很多地方沒有寫到，因為我也是第一次騎，還有比如退押金的問題，我還沒有涉及到。最后，希望此文對你們有用。

【來源：微博 作者：我是趙小瑞瑞瑞瑞瑞】