環(huán)渤海高鐵獲批，在河北共設七個站點，含京唐港

環(huán)渤海高鐵研究方案已獲得原則通過，設計時速350公里，計劃投資600多億元。環(huán)渤海高鐵對京津冀和環(huán)保渤海地區(qū)的經濟將產生巨大促進作用，秦皇島將獲得四站點�？�。
從目前“長三角”、“珠三角”和“環(huán)渤�！比�大經濟圈鐵路交通網絡布局看，“長三角”和“珠三角”高鐵通達里程均為1000公里以上。而環(huán)渤海地區(qū)C字環(huán)型區(qū)域諸多城市沒有鐵路相連。整個環(huán)渤海區(qū)域內鐵路密度不高，鐵路交通需求量大與運力嚴重不足的矛盾十分突出。
整個環(huán)渤海地區(qū)的發(fā)展，交通規(guī)劃自然是區(qū)域發(fā)展的重中之重。《環(huán)渤海地區(qū)合作發(fā)展綱要》提出加快推進新線建設和既有線路擴能改造，構建高效密集的軌道交通網。加強跨區(qū)域綜合通道和城市群內部城際通道建設。環(huán)渤海高鐵方案原則通過，將串起威海、煙臺、濰坊、東營、濱州、德州、天津、秦皇島、大連等地。

環(huán)渤海高鐵方案原則通過，將串起威海、煙臺、濰坊、東營、濱州、德州、天津、秦皇島、大連等地。時間約為3小時，比目前15個小時的運行提速12個小時，大大節(jié)省了時間，提高了效率，環(huán)渤海高鐵建設有助于建立起環(huán)渤海經濟圈內快速、高效、便捷的交通聯系，特別是京津冀、山東半島、遼東半島之間以及三大板塊內部不同城市之間的交通聯系，促進環(huán)渤海區(qū)域經濟全面協調發(fā)展，緩解京沈、京滬、京廣三大鐵路干線的運輸壓力。根據相關報道，環(huán)渤海高鐵將在河北設立山海關站、秦皇島站、北戴河站、昌黎東站、京唐港、曹妃甸、黃驊共七站。