11月11日午后,唐山市限產(chǎn)政策再出。文件規(guī)定:自2016年11月11日15:00起,在確保安全生產(chǎn)的前提下,全市所有焦化企業(yè)立即停止出焦、裝煤,并將出焦時間延長至48小時;全市所有鋼鐵企業(yè)燒結機停止生產(chǎn),高爐燜爐;全市所有水泥(含熟料生產(chǎn)線、水泥磨)、軋鋼、鑄造、玻璃企業(yè)停止生產(chǎn);全市所有涉揮發(fā)性有機物排放的企業(yè)工序停止生產(chǎn)。自2016年11月11日18:00起,全市所有道路禁止本地五軸(含)以上貨車通行,外地過境貨車只限高速公路通行。 這是本月以來第三次出臺限產(chǎn)政策,前兩次分別是11月2日和11月4日。歷史價格數(shù)據(jù)顯示,11月3日235以下小窄帶與355系列帶鋼價格分別漲70元/噸與40元/噸,顯然這次漲價是受限產(chǎn)政策的影響。然而,11月4日限產(chǎn)政策再次出臺,市場并沒有明顯的反應。原因也很簡單,就是11月2日的限產(chǎn),只是一紙書文,并未得以落實,對市場的真實的影響非常有限甚至是幾乎沒有影響。所以第二次限產(chǎn)文件下發(fā)之后,市場的第一反應就是“狼”又來了。對于第二次的限產(chǎn),表現(xiàn)較為平淡。 一周的時間過去了,11日下午,相同的文件再一次活躍在鋼材市場,而本次是上一次一樣雷聲大雨點小,還是“狼”真的來了,以及本次限產(chǎn)將會給剛才市場帶來什么樣的影響,成為大家猜測的話題。分析,由于高爐悶爐產(chǎn)生的成本過高,以及多家軋鋼企業(yè)排放符合相關標準,真正落實文件要求的可能性不高。同時市場人士已對類似事件產(chǎn)生一定的免疫心理,加之目前的帶鋼價格基本達到歷史高點且下游已經(jīng)表現(xiàn)出需求無力支撐市價進一步大幅上漲的跡象,故本次限產(chǎn)恐難帶來理想的價格支撐。 鑒于目前鋼企盈利水平尚可,加之期貨市場表現(xiàn)仍較為強勢,短期現(xiàn)貨市場或將處于一個高位震蕩的局勢。本月下旬,隨著需求之弱逐漸占據(jù)主導,市價恐面臨回調風險。
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