重磅！唐山港貨物吞吐量今年連續(xù)8個月居世界沿海港口第2位

       12月22日，記者從唐山市政府新聞辦新聞發(fā)布會上獲悉，我市全力推進向海發(fā)展工作，推動港口和海洋經濟高質量發(fā)展，推進世界一流綜合貿易大港建設，今年唐山港貨物吞吐量連續(xù)8個月居世界沿海港口第2位。

       今年8月《唐山港綜合貿易大港建設發(fā)展三年行動計劃(2020-2022)》印發(fā)，為唐山港高質量建設發(fā)展、引領全域“向海發(fā)展”提供了有力抓手。同時，高標準完成《唐山港轉型規(guī)劃》和《唐山港轉型實施方案》的編制工作。全力推進曹妃甸港區(qū)郵輪客運泊位規(guī)劃建設，高標準完成《唐山港曹妃甸港區(qū)郵輪碼頭發(fā)展研究調研策劃》和《唐山港曹妃甸港區(qū)郵輪碼頭發(fā)展研究工作大綱》。圍繞構建綠色港口，加快推進港口岸電建設使用，制定印發(fā)港口大氣污染治理實施方案。

1.港口能級量級穩(wěn)固提升

       重點推進7個港口基礎設施項目建設，預計全年完成投資23億元；新增泊位6個，全港累計建成生產性泊位達到143個。今年，唐山港吞吐量強勁發(fā)展，逆勢上揚，貨物吞吐量連續(xù)8個月穩(wěn)居世界沿海港口第2位，預計全年完成貨物吞吐量6.8億噸，同比增長3.6%；集裝箱吞吐量連續(xù)9個月實現正增長，穩(wěn)居全省首位，預計全年完成集裝箱吞吐量310萬標箱，同比增長5.33%，唐山港集裝箱吞吐量首次突破300萬大關。

2.港口貿易壯大發(fā)展

       圍繞強化港口在內外雙循環(huán)新格局中的樞紐作用，積極延伸港口增值環(huán)節(jié)，大力發(fā)展航運金融、保險、信息等現代港口后服務業(yè)，全力打造“互聯(lián)網+港口+航運”發(fā)展模式，推動港口貿易額突破性增長。曹妃甸港口煤炭、進口鐵礦石貿易價格指數體系初步形成，對廣東、浙江等地電力企業(yè)和京津冀、西北等地區(qū)鋼鐵生產企業(yè)形成影響力。2020年，預計全市港口貿易額將突破3000億元，實現新突破。

3.口岸功能顯著提升

       今年10月，唐山港開放泊位達73個。11月，我市獲批二手車出口業(yè)務城市，口岸功能進一步優(yōu)化完善。預計全年全港進口整車108輛、糧食93.8萬噸、木材65.88萬方、活畜2.51萬頭、肉類5412噸、水果1000余噸。除木材產業(yè)加快發(fā)展外，引進天津翰強國際等5家肉類進口企業(yè)，北京永信恒昌香蕉催熟加工基地落戶綜保區(qū)，以口岸資質為依托，木材加工、冷鏈物流、糧食儲運、水果加工等產業(yè)加速聚集，實現口岸資質與產業(yè)融合發(fā)展。

4.港口輻射范圍不斷擴大

       全港內外貿航線總數達到228條，其中集裝箱內外貿航線達到41條，實現與全球70多個國家190余個港口互聯(lián)互通。今年，唐山港首次實現集裝箱運輸與上海港的互聯(lián)互通，并充分利用上海港國際航線覆蓋面廣、班期密集、運營管理規(guī)范的優(yōu)勢，實現唐山港集裝箱更加快捷、高效通往世界各地。新開通原平、應縣、臨汾、西安、錫林郭勒、巴彥淖爾6個內陸港，內陸港總數達到38個。跨區(qū)域陸海聯(lián)運體系不斷完善，日韓中蒙過境班列實現常態(tài)化運行，今年累計發(fā)運貨物50列、4560標箱，分別較去年全年增長25%、34%。8月份新開通了曹妃甸港—西安—歐洲的國際貨運班列，首列45車集裝箱貨物到達西安內陸港集結中轉后，搭乘長安號中歐班列分別發(fā)往莫斯科、塔什干，構建起唐山至西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。
來源：唐山市人民政府網站