新版“兩制”實(shí)施助力曹妃甸打造海上"高速公路"

6月28日，從河北海事局獲悉，自7月1日起，曹妃甸水域?qū)⒄�式�?shí)施《曹妃甸水域船舶定線制(2018)》和《曹妃甸水域船舶報(bào)告制(2018)》。河北海事局牛國旗副局長表示，新版"兩制"將在降低海上事故率的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改善通航環(huán)境，減少海上險(xiǎn)情的發(fā)生，打造曹妃甸水域的海上"高速公路"。
船舶定線制和報(bào)告制是海上交通繁忙、復(fù)雜區(qū)域的重要通航管理手段。此次在曹妃甸水域?qū)嵭械拇�舶定線制，是以提高通行效率和減少事故為目的的分道通航制，類似于高速公路上中間有隔離帶、兩側(cè)有"雙向車道";而船舶報(bào)告制是用于交換船舶動(dòng)態(tài)信息和提供搜救的行動(dòng)準(zhǔn)則，類似于飛行員都要按照?qǐng)?bào)告要求向塔臺(tái)報(bào)告飛機(jī)動(dòng)態(tài)，獲準(zhǔn)后起飛或降落。
舊版"兩制"于2009年12月1日實(shí)施以來，曹妃甸定線制水域內(nèi)始終保持零事故。然而近年來，隨著航經(jīng)該海域的船舶數(shù)量大幅增加，舊版"兩制"已無法滿足該海域管理需求。此次實(shí)施的曹妃甸水域船舶定線制，取消了原2009版的第三分道通航制，在原位置增加了一條推薦航路。調(diào)整后的定線制由兩個(gè)分航道制、一個(gè)警戒區(qū)和一條推薦航路組成，更加符合該海域的航行習(xí)慣，并對(duì)船舶交通流進(jìn)行分隔，能夠進(jìn)一步降低船舶的通航風(fēng)險(xiǎn);新版報(bào)告制則簡(jiǎn)化了配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)設(shè)備并正常使用的過境船舶和目的港為曹妃甸港的船舶的報(bào)告內(nèi)容，大幅減少值班船員工作量。
曹妃甸水域是渤海西部水上交通流最為密集的區(qū)域，被喻為"黃金水道"。新版"兩制"將進(jìn)一步提高船舶運(yùn)營效率,增強(qiáng)水域和航路使用效益,在服務(wù)國家戰(zhàn)略及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮先行作用。