大國重器！真給力，唐山制造又拿下了一個全國第一！

6月1日15時50分，編號為CR400BF-A-3024的全國首列長編組“復(fù)興號”動車組由中車唐山公司緩緩駛出廠區(qū)開往北京，交付北京鐵路局集團(tuán)公司。列車將在7月1日全國鐵路新圖實施后，在京滬高鐵正式投入運(yùn)行。



6月1日下午，交付北京鐵路局集團(tuán)有限公司的CR400BF-A-3024全國首列長編組“復(fù)興號”動車組列車�？刻粕绞胸S潤區(qū)銀城鋪火車站。當(dāng)晚，列車將抵達(dá)北京，進(jìn)行車輛運(yùn)營前的整備工作。何經(jīng)偉攝中車唐山公司中車唐山公司是我國最早研制生產(chǎn)時速300公里以上高速動車組的企業(yè)。

2008年4月11日，國產(chǎn)首列CRH3型“和諧號”動車組在唐山下線，我國由此成為世界上少數(shù)幾個掌握時速350公里高速鐵路裝備技術(shù)的國家之一。



我國首列長編組“復(fù)興號”在內(nèi)燃機(jī)車牽引下駛出調(diào)試車間。 何經(jīng)偉攝陸續(xù)推出這些譜系化產(chǎn)品近年來，中車唐山公司陸續(xù)推出時速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速動車組，時速400公里高速綜合檢測列車，時速250公里CRH3A型城際動車組，時速350公里CR400BF型“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組等譜系化產(chǎn)品，近500組動車組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運(yùn)專線的主力。



我國首列長編組“復(fù)興號”整裝待發(fā)。 何經(jīng)偉攝“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車組為滿足長距離、大運(yùn)量的運(yùn)輸需求，完善中國標(biāo)準(zhǔn)動車組平臺系列化產(chǎn)品，鐵路總公司組織中車唐山公司等單位研制了CR400BF-A型16輛編組“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組。“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動車組是中國標(biāo)準(zhǔn)體系占主導(dǎo)地位的動車組，其功能標(biāo)準(zhǔn)和配套軌道的施工標(biāo)準(zhǔn)都高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)，具有鮮明而全面的中國特征。在中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制過程中，構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進(jìn)科學(xué)的中國動車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，在運(yùn)用安全、節(jié)能環(huán)保、降低全壽命周期成本、人性化設(shè)計，特別是進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大了科技創(chuàng)新力度，具有創(chuàng)新性、安全性、智能化、人性化、經(jīng)濟(jì)性等顯著特點(diǎn)。



我國首列長編組“復(fù)興號”威風(fēng)凜凜駛出廠區(qū)。何經(jīng)偉攝加長版“金鳳凰”此次出廠的CR400BF-A-3024長編組“復(fù)興號”動車組設(shè)計靈感來自“鳳凰”圖騰，被車迷們稱為加長版“金鳳凰”。列車16輛編組，采用8動8拖配置，設(shè)商務(wù)座席、一等座席、二等座席等9種車型，總定員1193人，總長度超過400米，成為新時代中國高鐵走向世界的“大國重器”。

來源 | 河北日報