“唐山造”福州地鐵1號(hào)線列車(chē)試運(yùn)營(yíng)滿一周年

截至2018年1月6日，中車(chē)唐山公司研制的28列"福龍?zhí)?quot;福州地鐵1號(hào)線列車(chē)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)滿一周年。一年來(lái)，超過(guò)5000萬(wàn)名乘客乘坐福州地鐵1號(hào)線列車(chē)穿梭于榕城南北，日均載客量達(dá)到15萬(wàn)人次。
福州地鐵1號(hào)線是福建省開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的首條地鐵線，貫穿福州市晉安、鼓樓、臺(tái)江和倉(cāng)山四個(gè)城區(qū)，聯(lián)接南、北火車(chē)站兩大客運(yùn)樞紐，串連城北商務(wù)中心、省、市政府(行政中心)、東街口商圈、臺(tái)江商圈、倉(cāng)山城市副中心、東部行政商務(wù)中心及幾大居住區(qū)。地鐵1號(hào)線開(kāi)通以來(lái)，為沿線商圈帶來(lái)海量人流，打通了經(jīng)濟(jì)、行政、商務(wù)各大資源，全面提升大福州經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展速度。
福州地鐵1號(hào)線全線試運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為6：30至22：30，全天運(yùn)營(yíng)16小時(shí)，福州也因此成為全國(guó)首條新線一開(kāi)通即提供16小時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的兩個(gè)城市之一(另一個(gè)城市是廣州)。正式試運(yùn)營(yíng)期間，福州地鐵高峰時(shí)段行車(chē)間隔為6分45秒，平峰時(shí)段行車(chē)間隔為9分10秒。
一年來(lái)，中車(chē)唐山公司以優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的售后服務(wù)，確保了所有福州地鐵1號(hào)線列車(chē)均實(shí)現(xiàn)安全零事故，地鐵運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，運(yùn)行正點(diǎn)率99.89%，得到了福州地鐵公司和廣大福州市民的高度評(píng)價(jià)。