百年老站鐵路唐山南站將重啟客運

鐵路唐山南站承載著太多唐山人的記憶，思鄉(xiāng)之念、離別之情曾在這里一次又一次閃現(xiàn)。1996年停止客運以來，這座百年老站正漸漸淡出唐山人的視線。記者昨日獲悉，唐山南站即將重啟客運，于2018年年初開通至古冶的客運列車。
唐山南站，只見站前廣場上工人們正在修繕路面，出站口、進站口標(biāo)識已經(jīng)重新安裝完畢。
走進站內(nèi)，有著95年歷史的天橋風(fēng)采依舊，站臺已粉刷完畢，候車棚也煥然一新，正在靜待在1996年停止客運業(yè)務(wù)21年后，重新迎來它的客人。
在現(xiàn)場的一位鐵路工作人員介紹，目前工作人員正在緊張施工，以確保在年底前完成各項任務(wù)，百年老站重啟客運業(yè)務(wù)指日可待。
據(jù)介紹，唐山南站至古冶的客運列車計劃于2018年年初開通，目前開行列車車次、間隔時長、票價等情況尚未出臺，待最終確定后，鐵路部門將陸續(xù)向公眾公布。
目前，唐山南站等有關(guān)鐵路部門正在緊鑼密鼓地做著客運列車開通前的各項準(zhǔn)備工作。
據(jù)了解，唐山南站至古冶站客運列車運行時長約30分鐘，較乘坐公交車更加快捷。
新聞鏈接：
伴隨著中國第一條自建標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路唐胥鐵路的誕生，1881年11月，中國第一個鐵路車站——唐山站(現(xiàn)唐山南站)應(yīng)運而生，至今已有136年的歷史，是目前中國運營歷史最長的火車站。
該站現(xiàn)為隸屬于中國鐵路北京局集團有限公司唐山南站管轄的一等中間站。在1976年唐山大地震中，該站遭到了毀滅性的破壞，震后在原址進行了重建，于1983年11月15日建成交付使用，外觀為長方形框架結(jié)構(gòu)，一直沿用至今。
1996年，該站客運業(yè)務(wù)進行壓煤改線，遷至現(xiàn)唐山站站址。至此，中國第一個火車站的客運史宣告結(jié)束，改稱唐山南站。