唐山百姓說變化：高鐵列車開通 市民快樂出行

高鐵列車開通 市民快樂出行

　　提起身邊近幾年發(fā)生的變化，今年79歲的市民王玉泉感觸最深的是高鐵列車的開通，"它讓百姓的出行既便捷又快樂。"

　　王玉泉說，身為經(jīng)歷了唐山大地震和改革開放的人，他親眼目睹了發(fā)生在自己身邊的天翻地覆的變化，尤其是近幾年，更加深切地感受到老百姓的生活水平在不斷提高。王玉泉和老伴都是國企退休職工，老伴是上海人，自1958年來唐山，每次回滬探親都是乘坐火車。王玉泉清楚地記得，1961年夏，他們第一次坐火車回上海，那時，南京長江大橋尚未修通，火車到達長江北岸的浦口站，由輪渡把火車一節(jié)一節(jié)地運到南岸的南京站，再繼續(xù)向上海站進發(fā)。從唐山到上海要一天一夜甚至更長的時間，才能見到親人的面。1968年，南京長江大橋通車后，行車時間縮短了，車廂內卻是擁擠不堪。1977年，王玉泉和老伴帶著兩個十幾歲的孩子去上海探親，從唐山站上車后沒有座位，一直站到濟南站。過后的十幾年中，王玉泉和老伴又數(shù)次去上海，這種情況一直是"外甥打燈籠——照舅(舊)"。2007年4月，全國鐵路列車第六次大面積提速，一大批先進技術裝備投入運用，在唐山上車，碰巧的話，可以享受到比較舒適的火車出行。

　　由于經(jīng)常陪老伴回上海探親，王玉泉比較關注鐵路交通方面的發(fā)展和變化。他說，鐵路部門在列車提速的基礎上，又大面積開通動車組列車和城際客運專線，促成了全國高鐵列車的開通。高鐵列車不僅成為許多老百姓出行的首選，也有力地促進經(jīng)濟社會的發(fā)展。唐山站于2013年12月1日津秦高鐵正式運營后開通了有史以來的第一趟高鐵列車，到北京最快1小時，到石家莊2個多小時。向北可直通沈陽、長春、哈爾濱；往南可到達上海、武漢、杭州等地，老百姓出行更加便捷和舒適。

　　"前年4月，我去寧波探親，上午11點半在唐山站上車，18點40分就到了寧波站，只用7小時零6分；去年我家上海的親友乘高鐵來唐山，6個多小時就到了。過去一天一夜才能見面的親人，現(xiàn)在只要半天就能見到了，大家都深深體會到了鐵路建設飛速發(fā)展給老百姓帶來的實惠，紛紛為\'高鐵’點贊。"王玉泉說。