最新消息！京唐鐵路開工了！唐山人身價(jià)即將暴漲！

9月19日上午，京唐鐵路（唐山段）暨機(jī)場(chǎng)站開工動(dòng)員大會(huì)在市高新區(qū)舉行。



據(jù)了解，京唐城際鐵路全長(zhǎng)148.7公里，自西向東途經(jīng)北京市通州區(qū)、廊坊市、天津市寶坻區(qū)和唐山市，是唐山聯(lián)系京津的重要通道。
全線共設(shè)置車站8座，分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)南站、唐山站，預(yù)計(jì)2020年開通。設(shè)計(jì)行車速度，北京至香河段200公里每小時(shí)，香河至唐山段350公里每小時(shí)，規(guī)劃運(yùn)輸能力每年5000萬(wàn)人次。項(xiàng)目建成后，北京到唐山的運(yùn)行時(shí)間僅為30分鐘，屆時(shí)唐山將真正加入首都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，從此進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。
京唐鐵路線路平面圖（請(qǐng)將手機(jī)橫屏點(diǎn)擊放大查看）


唐山機(jī)場(chǎng)站廣場(chǎng)鳥瞰效果圖




（網(wǎng)絡(luò)配圖）

京唐城際鐵路建設(shè)獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)

2016年11月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于新建北京至唐山鐵路核準(zhǔn)的批復(fù)》。

《批復(fù)》指出，該項(xiàng)目是京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，主要承擔(dān)沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。線路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站。同步配套建設(shè)大廠、唐山動(dòng)車運(yùn)用所。寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項(xiàng)目。

《批復(fù)》中披露，該鐵路為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線。設(shè)計(jì)行車速度：北京至香河段200公里/小時(shí)，香河至唐山段350公里/小時(shí)。規(guī)劃運(yùn)輸能力為5000萬(wàn)人/年。項(xiàng)目總投資為449億元，建設(shè)工期4年。

城際鐵路“城市副中心站”力爭(zhēng)年底前開建

在北京市十四屆人大常委會(huì)第四十次會(huì)議上，北京市發(fā)改委主任談緒祥作了《關(guān)于北京市2017年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃上半年執(zhí)行情況的報(bào)告》。報(bào)告提到，力爭(zhēng)年底前開工建設(shè)城市副中心站（為城市副中心交通樞紐，包括軌道交通和城際鐵路），完成城市綠心控制性詳細(xì)規(guī)劃方案。