唐曹鐵路年內(nèi)通車，唐山到曹妃甸將有動(dòng)車！

據(jù)8月11日《北京日?qǐng)?bào)》消息，唐曹鐵路年內(nèi)建成通車，為客貨兩用：客運(yùn)將開(kāi)行動(dòng)車組，貨物通行能力可達(dá)1.35億噸。


　　中建二局一工區(qū)總工程師孔維斌告訴記者，目前唐曹鐵路全線工程已經(jīng)完成80%，正在進(jìn)行架梁鋪軌施工，確保年內(nèi)建成通車�！　√撇荑F路北起唐山站，正線全長(zhǎng)76公里。由唐山方向出發(fā)，在曹妃甸境內(nèi)設(shè)置南堡北站、唐海南站、臨港商務(wù)區(qū)站和支線新城站4座車站。唐曹鐵路建成后，能夠極大地密切曹妃甸與京津唐等城市的聯(lián)系，滿足廣大群眾搭乘火車出行需求，特別是對(duì)曹妃甸承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和城市功能疏解、打造京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)來(lái)說(shuō)具有重大意義�！　∧壳�，京津唐曹之間的聯(lián)系主要以公路運(yùn)輸為主，運(yùn)行時(shí)間難以保證、運(yùn)輸成本相對(duì)過(guò)高，迫切需要一個(gè)更為便捷的鐵路客貨運(yùn)通道。唐曹鐵路建成后，將為客貨兩用：客運(yùn)將開(kāi)行動(dòng)車組，貨物通行能力可達(dá)1.35億噸。屆時(shí)從曹妃甸出發(fā)前往北京的通勤時(shí)間將極大縮短，既保證了客貨運(yùn)交流需求，也能夠大大降低運(yùn)輸成本�！　�



圖為夜幕下的唐曹鐵路跨唐呼鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)。

唐曹鐵路建設(shè)動(dòng)態(tài)
　　4月22日，唐山市召開(kāi)唐曹鐵路保通車誓師大會(huì)，動(dòng)員建設(shè)者年底前如期完成目標(biāo)任務(wù)。
       6月28日，經(jīng)過(guò)78小時(shí)澆筑施工，唐曹鐵路上施工難度最大的簡(jiǎn)支橋完成澆筑。
       7月12日，工人在唐曹鐵路曹妃甸區(qū)境內(nèi)的跨唐曹高速公路連接線特大橋施工，唐曹鐵路架梁、鋪軌同時(shí)展開(kāi)。
       8月3日，唐曹鐵路TCSG-5標(biāo)段已完成工具軌鋪設(shè)33.5千米，占全部任務(wù)的五分之一。